ມັນສາມາດປ່ຽນຈໍສະແດງຜົນ 2, 3, 4, 5, 6, 7, ສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຂະໜາດ | ຍາວ 13.5cm (ກວ້າງ) * 6.5cm (ກວ້າງ) * 2.2cm (ສູງ) |
ການໂຕ້ຕອບການສະແດງ | ຈໍ LCD (7 ລໍ້ທີ່ມີຈໍສະແດງຜົນດຽວກັນ) |
ພອດຕົວຮັບ | ພະລັງງານປົກກະຕິ, ACC input ແລະ RS232 output |
ນ້ຳໜັກເຄື່ອງ (ບໍ່ລວມການຫຸ້ມຫໍ່) | 230g ± 5g |
ການຟື້ນຕົວຂອງຕົນເອງຜິດປົກກະຕິ | ສະຫຼັບສະຫຼັບ |
(ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຈາກພາຍນອກແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປຸ່ມກົດດັນເຮັດໃຫ້ການປິດເປີດລະບົບໃຫມ່) | |
ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ | -30-85℃ |
ຮູບແບບການສະຫນອງພະລັງງານ | ແບດເຕີລີ່ lithium ທີ່ສາມາດສາກໄດ້ໃນຕົວແລະການໂຕ້ຕອບການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກ |
ແຮງດັນ | ພະລັງງານລົດບັນທຸກ 24V, ACC24V |
ແຮງດັນຫມໍ້ໄຟໃນຕົວ | 3.5V-4.2V |
ປະຈຸບັນເຮັດວຽກສົດໃສ | 12mA |
ສີດໍາເຮັດວຽກໃນປະຈຸບັນ | (ສໍາລັບການສື່ສານຂໍ້ມູນ) 4.5mA |
ກະແສສະແຕນບາຍ | ≤100uA |
ຄວາມອ່ອນໄຫວດ້ານການຕ້ອນຮັບ | -95dbm |
ຂະໜາດ(ມມ)
ຍາວ 13.5ຊມ
* ກວ້າງ 6.5 ຊມ
* ສູງ 2.2cm
GW
230g ± 5g
ຂໍ້ສັງເກດ
2-7 ຮອບພ້ອມໆກັນສະແດງຄວາມກົດດັນອາກາດແລະອຸນຫະພູມສາຍໄຟ 3.5M
(ສາຍຂໍ້ມູນ 3.5M ສັນຍານສັນຍານ RS232/ການກຳນົດຄ່າທີ່ບໍ່ແມ່ນມາດຕະຖານ)
ຂໍ້ໄດ້ປຽບ
● ໜ້າຈໍສະແດງຜົນ FST ຕົວເລກໃນໜ້າຈໍສະແດງຜົນສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ແສງທີ່ແຮງ
● ຫມໍ້ໄຟ lithium ອຸນຫະພູມກ້ວາງ PIC ເກຣດສູງ, ພະລັງງານຫຼາຍ ແລະອາຍຸຍືນກວ່າ
● ສຽງ buzzer ຮອດ 90db
● ວັດສະດຸ Shell ABS+BC ສາມາດທົນໄດ້ -40-120 ລະດັບຄວາມອາດສາມາດຮັບຜິດຊອບຂອງເປືອກຫນາໄດ້ດີກວ່າ
●ພື້ນຖານປະສົມປະສານ: ມຸມຂອງຈໍສະແດງຜົນສາມາດປັບໄດ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງ.ສອງຮູບແບບການຕິດຕັ້ງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້: 3M ກາວຫຼື screws ປາດ
● ໂໝດຄວາມກົດດັນທາງເລືອກ (PSi, Bar) ແລະການຕັ້ງຄ່າຫົວໜ່ວຍອຸນຫະພູມ (℃, ℉)
● ແບດເຕີລີ່ໂພລີເມີໃນຕົວ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກວດຫາ ແລະບຳລຸງຮັກສາລົດໄຖນາໄລຍະສັ້ນ
● ມາດຕະຖານການເຂົ້າເຖິງພະລັງງານຜະລິດຕະພັນເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນ: ACC/B+/GND ບ່ອນຈອດລົດຍັງສາມາດຕິດຕາມຂໍ້ມູນໃນເວລາຈິງ
● ຮູບແບບການໂຕ້ຕອບມາດຕະຖານ 232 ມີໃຫ້ສໍາລັບການລວມເຂົ້າກັນຕ່າງໆ
● ສາຍໄຟ 3.5 ແມັດສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມຕ່າງໆພາຍໃນລົດ
● ສາຍຂໍ້ມູນທາງເລືອກ 232 ຮອງຮັບສາຍຂໍ້ມູນແບບກຳນົດເອງ
ຈໍສະແດງຜົນ 7 ລໍ້
●ການອອກແບບຊາຍແດນແຄບ, ຈໍສະແດງຜົນຂະຫນາດໃຫຍ່, ມີຄວາມງາມຫຼາຍ;
● ສໍາລັບສະຖານະການການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະຫນັບສະຫນູນ 2, 4, 6, ແລະ 7 ຮອບຂອງການສະຫຼັບການໂຕ້ຕອບການສະແດງຜົນ;
● ໃຫ້ໜ້າຈໍສະແດງຜົນແນວນອນ 4*4;
● ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກສົ່ງກັບອຸປະກອນການຕິດຕັ້ງແລະອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດ, ແລະບໍ່ມີອຸປະກອນເພີ່ມເຕີມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຕິດຕັ້ງປົກກະຕິ;
● ຈໍສະແດງຜົນວັດສະດຸ ABS+PC, ອຸນຫະພູມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ > 90 ອົງສາເຊນຊຽດ;
● ຊິບ photosensitive ສະຫນັບສະຫນູນການເຮັດໃຫ້ມີແສງອັດຕະໂນມັດຂອງຫນ້າຈໍໃນສະພາບແວດລ້ອມຊ້ໍາ;
●ຈໍສະແດງຜົນ LCD ໃນທາງບວກ, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຄວາມເຂັ້ມຂອງແສງແວດລ້ອມ, ສາມາດເຫັນໄດ້ຊັດເຈນພາຍໃຕ້ແສງສະຫວ່າງທີ່ເຂັ້ມແຂງ;
● Built-in ປັບມຸມຫມຸນ, ເຫມາະສົມສໍາລັບຂໍ້ມູນການຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
●ປຸ່ມຊິລິໂຄນ 7 ປຸ່ມ, ຄວາມຮູ້ສຶກງ່າຍດາຍແລະຊັດເຈນ;
● ເມນູການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍລະດັບແມ່ນເຂົ້າໃຈງ່າຍ ແລະຊັດເຈນກວ່າ;
● ສາຍໄຟສາມແກນມາດຕະຖານ 3M (B+/ACC/GND) ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງໄຟຟ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍຂອງເຈົ້າຂອງລົດ;
●ວິທີການປຸກສຽງແລະແສງສະຫວ່າງ, ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນສາມາດເຕືອນເຈົ້າຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຢາງຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ;
●ສະເຫມີມີ 6 ປະເພດຂອງການເຕືອນໄພ, ສັນຍານເຕືອນໄພອາກາດຮົ່ວໄຫຼໄວ, ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນອາກາດສູງ, ສັນຍານເຕືອນຄວາມດັນອາກາດຕ່ໍາ, ປຸກອຸນຫະພູມສູງ, ສັນຍານເຕືອນໄຟຟ້າຕ່ໍາ, ສັນຍານເຕືອນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຊັນເຊີ, ແລະແມ່ບົດສະຖານະການຢາງ;
● ອີງຕາມສະຖານະການຂອງຍານພາຫະນະຂອງຕົນເອງ, ເຈົ້າຂອງລົດສາມາດກໍານົດຂອບເຂດເຕືອນໄພຄວາມກົດດັນສູງ, ຂອບເຂດເຕືອນໄພຄວາມກົດດັນຕ່ໍາແລະຂອບເຂດເຕືອນອຸນຫະພູມສູງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທັນເວລາຂອງສັນຍານເຕືອນໄພ;
● ແບດເຕີຣີຂະຫນາດນ້ອຍໃນຕົວເພື່ອຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ອອຟໄລໃນໄລຍະສັ້ນໂດຍເຈົ້າຂອງລົດ;
● ປິດໜ້າຈໍອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກບ່ອນຈອດລົດ, ແລະການຕິດໄຟຈະສະຫວ່າງໜ້າຈໍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເປີດດ້ວຍມື;
●ຟັງຊັນການຈັບຄູ່ອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການປ່ຽນເຊັນເຊີດຽວ, ງ່າຍດາຍແລະບໍ່ມີຄວາມກັງວົນຫຼັງຈາກການຂາຍ;
●ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນມີ 433.92MHz ລະບົບສາຍສົ່ງແລະຫນ້າທີ່ຮັບ, ແລະສາມາດຕິດຕໍ່ໂດຍກົງກັບ repeater ໄດ້;
●ການອອກແບບແຮງດັນໄຟຟ້າກວ້າງ, 9 ~ 48V ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ປົກກະຕິ, ສາມາດທົນທານຕໍ່ແຮງດັນໄຟຟ້າທັນທີ ≤80V, ແລະການປະກັນໄພການກໍ່ສ້າງໃນຕົວ.